Í síðustu viku voru grafnir 72,8 m í Dýrafjarðargöngum. Heildarlengd ganganna í lok viku 48 var 662,7 m sem er 12,5% af heildarlengd ganganna. Alla vikuna var grafið í gegnum samskonar basalt og var í síðustu viku. Á nokkrum stöðum lekur aðeins af vatni inn í göngin í gegnum sprungur eða drenholur.

Klöppin er nokkuð góð og því er öllu efni úr göngunum keyrt á haugsvæði þar sem það verður geymt til síðari nota þegar unnið verður í efri lögum nýja vegarins sem kemur utan ganga og í sjálfum göngunum en þörf er á sterkara bergi eftir því sem ofar kemur í sniði vegarins.

Á meðfylgjandi mynd sést í einn arm borsins vera að bora í stafn ganganna.

smari@bb.is

Bæjarráð Ísafjarðarbæjar krefst þess að bílastæðin við Flugstöðina við Ísafjarðarflugvöll verði malbikuð á næsta ári í samræmi við loforð sem gefið var á fundi stjórnar Isavia með bæjarstjórn Ísafjarðarbæjar í Edinborgarhúsinu 26. ágúst 2016. Í bókun bæjarráðs segir að það sé algjörlega óásættanlegt að bílastæðin séu enn ómalbikuð eftir að flugstöðin hefur verið í rekstri í meira en hálfa öld. Bæjarráð telur einnig brýnt að malbik verði endurnýjað á flugbrautinni og er lag að gera það sumarið 2018 þar sem malbikunarstöð verður í sveitarfélaginu.

Tilefni bókunarinnar eru þær upplýsingar sem hafa borist frá Isavia um að fjármagn á samgönguáætlun hafi verið af skornum skammti og Isavia forgangsraði framkvæmdum sem þjóni fluginu sem slíku. Á það er bent að nú standi yfir framkvæmdir á Ísafjarðarflugvelli þar sem verið er að laga grjótgarð sem hefur skemmst á undanförnum árum.

smari@bb.is

Engar áætlanir eru um innheimtu veggjalda á helstu samgönguleiðum við höfuðborgina. Þetta kemur fram í viðtali RÚV við Sigurð Inga Jóhannsson samgönguráðherra. Ríkisstjórnarfundur var haldinn í morgun og var nýtt fjárlagafrumvarp og áherslur hvers ráðherra til umræðu.

Sigurður Ingi segir helstu áherslur ríkisstjórnarinnar vera á uppbyggingu innviða; heilbrigðismál, menntamál og samgöngumál. Áherslur hans  inn í fjárlagafrumvarpið í samgöngumálum lúta að öryggisþáttum, einbreiðum brúm og fleiru. Hann segir að rætt hafi verið um aukið fjármagn til samgöngumála. Forveri hans í starfi var með áætlanir um að leggja á veggjöld á helstu samgönguleiðir við höfuðborgina, en Sigurður Ingi segir að það sé ekki inni í myndinni lengur.

smari@bb.is

Um 40 prósent leigj­enda þiggja hús­næðis­bæt­ur sam­kvæmt könn­un­um Íbúðalána­sjóðs. Töl­ur um greidd­ar hús­næðis­bæt­ur sýna að í októ­ber fengu um 14.100 heim­ili hús­næðis­bæt­ur, eða sam­tals um 26 þúsund manns, 8 prósent allra lands­manna.

Hús­næðis­bæt­ur eru bú­bót fyr­ir mörg heim­ili, sér­stak­lega þau tekju­lægri. Um 70 prósent heim­ila sem þiggja hús­næðis­bæt­ur eru með lægri heim­ilis­tekj­ur en 400 þúsund krón­ur á mánuði, og á meðal þess­ara heim­ila nema hús­næðis­bæt­ur að meðaltali 34 prósent af greiddri leigu.

Milli apríl og októ­ber lækkaði meðal­greiðsla hús­næðis­bóta úr 31.700 krón­um í 30.400 krón­ur, eða um 4 pró­sent. Eigna- og tekju­skerðing­ar ásamt grunn­fjár­hæðum hús­næðis­bóta héld­ust þó óbreytt yfir tíma­bilið. Leigu­verð fór hins veg­ar hækk­andi á sama tíma­bili. Meðalleigu­fjár­hæð meðal bótaþega hús­næðis­bóta var um 1.560 krón­ur á fer­metra í októ­ber og hafði hækkað um 3,2 prósent síðan í apríl, eða um 6,5% á árs­grund­velli. Til sam­an­b­urðar hækkaði leigu­verðsvísi­tala Þjóðskrár Íslands um 0,9 prósent á sama tíma­bili eða 1,8 prósent á árs­grund­velli.

Kon­ur eru í mikl­um meiri­hluta meðal um­sækj­enda um hús­næðis­bæt­ur. Það á jafnt við um þá um­sækj­end­ur sem búa ein­ir og þá sem búa með fleir­um á heim­ili. Á meðal þeirra um­sækj­enda sem bjuggu ein­ir þáðu 4.300 kon­ur og 3.600 karl­ar hús­næðis­bæt­ur í sept­em­ber. Alls búa 56 prósent bótaþega hús­næðis­bóta ein­ir á heim­ili.

smari@bb.is

„Of­hleðsla báta er mjög al­var­legt mál sem virðist því miður vera allt of al­gengt. RNSA hvet­ur fjöl­miðla, sam­fé­lags­miðla og aðra til að hætta því að upp­hefja hátt­semi sem þessa, það er of­hleðslu báta, sem hetju­dáð og/ eða af­rek,“ seg­ir meðal ann­ars í skýrslu Rannsóknarnefndar samgönguslysa. at­vik sem varð á Breiðafirði fyrr á þessu ári. Þá munaði minnstu að veru­lega of­hlaðinn bát­ur, Hjör­dís HU 16, sykki en um borð voru tveir menn.

Bát­ur­inn er rúm 10 brútt­ót­onn og hleðsla um­fram burðargetu hans reynd­ist vera 4,5 tonn. Skip­stjór­inn taldi hins veg­ar að burðargeta báts­ins væri nægi­leg miðað við aðstæður.

Í ábendingu rannsóknarnefndarinnar til fjölmiðla og annarra er vísað til að oft og tíðum birtast í fjölmiðlum myndir af drekkhlöðnum bátum að koma til hafnar sem merki um sérlega eftirtektarverða og aðdáunarverða aflasæld áhafnarinnar.

smari@bb.is

Menntamálaráðherra hyggst kanna kosti þess að nýta námslánakerfið til að hvetja fólk til að setjast að í dreifðum byggðum, í samræmi við stjórnarsáttmála ríkisstjórnarinnar. Þetta kemur fram í viðtali við Lilju Alfreðsdóttur menntamálaráðherra í Fréttablaðinu. „Þetta gengur út á að fólk sem býr og vinnur á svokölluðum aðgerðasvæðum og er með námslán gæti sótt um afslátt af námslánum,“ segir Lilja.

Hún vísar til reynslu Norðmanna af þessari leið þar sem fólk getur fengið tíu prósenta lækkun á námslánum árlega hafi það búið á tilgreindum svæðum í tólf mánuði.

„Þar hefur þessu úrræði verið beint inn á svæði þar sem skortur hefur verið á sérfræðimenntuðu fólki,“ segir Lilja. Úrræðið hafi skilað töluverðum árangri í Norður-Noregi og laðað til dæmis lækna og tæknimenntað fólk á strjálbýl svæði.

smari@bb.is

Í dag verður róleg norðaustanátt með éljum norðan- og austantil á landinu. Snjókoma eða él víða um land í kvöld og nótt, jafnframt herðir á norðaustanáttinni.

Á morgun verður svo norðaustanátt, 10-18 metrar á sekúndu, og éljagangur, en úrkomulítið suðvestanlands eftir hádegi. Frost yfirleitt 0 til 8 stig. Á föstudag er svo útlit fyrir hægan vind, léttskýjað og kalt veður en norðvestanstrekking og él austast á landinu.

Hálka er á vegum á Vestfjörðum og snjóþekja á Hrafnseyrarheiði og Dynjandisheiði og veginum norður í Árneshrepp.

smari@bb.is

Rannsóknasetur HÍ á Ströndum – Þjóðfræðistofa stendur fyrir verkefni þar sem dálítill hópur Strandamanna ætlar að skrifa upp dagbóki Sighvatar Grímssonar Borgfirðings frá þeim tíma er hann bjó á Klúku í Bjarnarfirði.

Verkefnið er unnið í samvinnu við handritasafn Landsbókasafns Íslands – Háskólabókasafns og er ætlunin að taka fyrir fleiri heimildir að þessu verkefni loknu, sem nú er verið að ljósmynda á safninu.

Á vefsíðu verkefnisins sem finna má á þessari slóð segir að öll sem áhuga hafi megi gjarnan slást í hópinn og taka þátt í uppskriftinni. Dagbókin er í heild sinni aðgengileg á handrit.is og á vefsíðu verkefnisins er ritvinnsluskjal sem tengilinn getur unnið í. Aðrir áhugasamir geta svo skoðað hvernig uppskriftinni miðar.

Sighvatur Borgfirðingur var merkasti alþýðufræðimaður landsins á sínum tíma. Hann fæddist á Akranesi árið 1840 og ólst upp í sárri fátækt og átti engan kost til menntunar þótt hugurinn stæði snemma til bókar. Hann bjó í Flatey, í Gufudalssveit og á Klúku áður en hann fluttist að Höfða í Dýrafirði 32 ára og bjó þar til dauðadags 1930. Sighvatur var gríðarlega afkastamikill fræðimaður og merkasta verk hans er Prestaæfir á Íslandi.

Síða verkefnisins

smari@bb.is

Félagsmálanefnd Ísafjarðarbæjar hefur lagt til við bæjarstjórn að nafni fjölskyldusviðs Ísafjarðarbæjar verði breytt í velferðarsvið. Tillaga nefndarinnar byggir á greinargerð Margrétar Geirsdóttur, sviðstjóra fjölskyldusviðs. Félagsmálanefnd leggur jafnframt til að nafni nefndarinnar verði breytt úr félagsmálanefnd í velferðarnefnd Ísafjarðarbæjar.

smari@bb.is

Líklegt er að tengipunktur í Ísafjarðardjúpi fái samþykki Orkustofnunar. Þetta kemur fram í viðtali við Guðmund Inga Ásmundsson, forstjóra Landsnets, á vef RÚV. Tengipunkturinn verður að öllum líkindum í Ísafirði og tengipunkturinn er sagður vera forsenda fyrir Hvalárvirkjun. Aðra virkjanir sem eru fyrirhugaðar á Vestfjörðum, eins og Austurgilsvirkjun í Skjaldfannadal og Skúfnavatnavirkjun á Langadalsströnd, munu einnig njóta góðs af tengipunktinum.

„Við erum í viðræðum við þessa aðila sem eru að fara í þessar virkjanir allar og síðan erum við bara að fara í valkostagreiningu leggja kostnaðarmyndina upp og svo fer það bara sína leið í kerfinu og fær líklega að lokum samþykki Orkustofnunar,“ segir Guðmundur Ingi Ásmundsson, í viðtalinu.

Áður hefur komið fram að tengipunkturinn verði tengdur inn á landsnetið með línu yfir í Kollafjörð við Breiðafjörð.

smari@bb.is