Á vefsíðu Reykhólahrepps er sagt frá því að stærstur hluti raflína í Reykhólahreppi sé nú kominn í jörð.

Í vetur var aftengd loftlína frá Bjarkalundi að Djúpadal. Sú lína var liðlega 10 km. með heimtaugum að Kinnarstöðum og Gröf. Auk þess var aftengdur sæstrengur yfir Þorskafjörð, rúmlega 1,5 km.

Í stað þessarar línu var tengdur jarðstrengur sem lagður var meðfram nýja veginum yfir Þorskafjörð og fyrir Hallsteinsnes.

Þegar þessi loftlína er aflögð er eftir línan frá Djúpadal að Kletti í Kollafirði liðlega, 20 km.

Landhelgisgæslan er sú stofnun sem þjóðin ber mest traust til samkvæmt þjóðarpúlsi Gallup sem kynntur var á dögunum.

Þetta er fimmtánda árið í röð, eða frá því Landhelgisgæslan var tekin inn í mælingar Gallup, sem stofnunin mælist með mest traust almennings. 86% þeirra sem taka afstöðu í könnuninni segjast bera mikið traust til Landhelgisgæslunnar.

Bæjarstjórn Ísafjarðarbæjar samþykkti í síðustu viku að taka upp frístundastyrki og verður styrkurinn í ár 40 þúsund krónur.

Styrkurinn nær til frístundaiðkunar barna í 5.-10. bekk í grunnskóla með lögheimili í Ísafjarðarbæ.

Frístundastyrkur skal nýttur til að greiða æfingagjöld eða þátttökugjöld í skipulögðu íþrótta-, lista- og/eða tómstundastarfi, og skal einskorðast við kennitölu þess barns sem frístundastyrkurinn tilheyrir.
Frístundastyrk má nýta að fullu eða hluta til niðurgreiðslu æfinga- og námskeiðsgjalda og geta forráðamenn ráðstafað þeim hvenær sem er yfir árið og óháð fjölda greina/námskeiða.
Ekki er hægt að ráðstafa hærri upphæð til félags en námskeið kostar. Ef kostnaður við námskeið er hærri en ráðstöfunin, skal félag sjá um innheimtu mismunar hjá forráðamönnum barns.
Frístundastyrkur hvers árs gildir fyrir hvert barn á hverju 12 mánaða tímabili. Ónýttur frístundastyrkur fellur niður í lok hvers árs.

Í sérstökum reglum um frístundastyrk sem bæjarstjórn samþykkti segir að skilyrði þess að hægt sé að nýta frístundastyrkinn sé að um skipulagt íþrótta-, lista- eða tómstundastarf sé að ræða og sé stundað undir leiðsögn þjálfara, leiðbeinenda eða kennara, eldrien 18 ára. Heimilt er þó að ungmenni undir 18 ára aldri aðstoði við þjálfun eða leiðbeinendastörf í barnastarfi.

Þá segir að þau félög og fyrirtæki sem taka við frístundastyrk frá Ísafjarðarbæ skuli leitast við að stilla verðlagi á æfinga- og þátttökugjöldum í hóf og veita skóla-, íþrótta- og tómstundanefnd upplýsingar um gjaldskrár ef eftir því er óskað.

Bæjarstjórn Vesturbyggðar hefur samþykkt endurskoðaða húsnæðisáætlun Vesturbyggðar fyrir árið 2025. Samkvæmt húsnæðisáætluninni er gert ráð fyrir að íbúar sveitarfélagsins verði 23,4% fleiri að 10 árum liðnum samkvæmt miðspá, þ.e. fjölgun um 290 íbúa og er áætluð íbúðaþörf í samræmi við það 189 íbúðir. Vesturbyggð leggur því áherslu á að fjölga lóðum samkvæmt skipulagi í öllum byggðakjörnum og í dreifbýli.

Gert er ráð fyrir í spánni um íbúafjölgun að íbúum fjölgi mest á Bíldudal eða um 100 manns skv. miðspá og á Tálknafirði einnig um 100 manns, en á Patreksfirði verði fjölgunin 90 manns.

Þörfin fyrir nýjar íbúðir næstu 10 árin er talin vera 73 íbúðir á Bíldudal, 59 íbúðir á Tálknafirði og 57 íbúðir á Patreksfirði.

Hagstofa Íslands birti í þessum mánuði upplýsingar um kostnað við rekstur grunnskóla. Áætlaður meðalrekstrarkostnaður á grunnskólanema í febrúar 2025 reyndist vera 2.912.041 kr. Í janúar 2020 var sami kostnaður 1.918.731 kr. Hækkunin á þessum 5 árum nemur liðlega 46%.

Samkvæmt talnagrunni Hagstofunnar var heildarkostnaður við rekstur grunnskóla landsins árið 2023 um 135 milljarðar krónur, sem skiptist þannig að sveitarfélögin greiða liðlega 133 milljarða króna og ríkið ríflega 1,5 milljarð króna.

Til viðbótar þá kostaði rekstur framhaldsskóla landsins sama ár, 2023, um 39 milljarða króna, þar sem ríkið greiddi um 37 milljarða og sveitarfélögin tæplega 2 milljarða króna.

Rekstur leikskóla kostaði 2023 um 33 milljarða króna sem fellur allur á sveitarfélögin.

Heildarútgjöld sveitarfélaganna til fræðslumála árið 2023 voru, samkvæmt upplýsingum Hagstofunnar, 178 milljarðar króna.

Landsvirkjun tilkynnti á föstudaginn var að fyrirtækið hafi tryggt sér lóðir við austurenda Bústaðavegar í Reykjavík , með það í huga að þar rísi næstu höfuðstöðvar orkufyrirtækis þjóðarinnar.

Þó var tekið fram að það kæmi þó í hlut næstu stjórnar fyrirtækisins, sem skipuð verður í apríl, að taka frekari ákvarðanir um hvort eða hvenær af þeim framkvæmdum verður.

Lóðirnar eru þrjár og eru við Bústaðaveg 143, 145 og 147 og liggja að Reykjanesbraut, norður af veitingastaðnum Sprengisandi og gömlu hesthúsum Fáks. Þær voru seldar í einu lagi á um 1,3 milljarða króna með áföllnum gjöldum en fyrstu áform Landsvirkjunar gera ráð fyrir að syðri lóðirnar tvær, 145 og 147, verði sameinaðar undir nýjar höfuðstöðvar.

Í svari upplýsingafulltrúa Landsvirkjunar við fyrirspurn Bæjarins besta kemur fram að lóðirnar hafi ekki verið keyptar af Reykjavíkurborg heldur af tveimur félögum sem höfðu átt þær einhvern tíma.

Þau félög voru búin að greiða öll gjöld vegna lóðarinnar í samræmi við byggingarheimild, þar á meðal gatnagerðargjöld. Kaupverðið skiptist þannig að rúmur milljarður var eiginlegt kaupverð og þessi gjöld voru rúmar 250 milljónir, samtals um 1,3 milljarðar.

Af þessu er ljóst að kostar fyrirtækið 1 milljarð króna að hafa höfuðstöðvarnar í Reykjavík.

Það væri t.d. ekki úr vegi að byggja nýjar höfuðstöðvar á Selfossi, í því héraði þar sem stór hluti orkuöflunar fyrirtækisins er. Við það myndi þessi lóðakostnaður sparast og ef til vill væru byggingarleyfisgjöldin lægri en þær rúmar 250 m.kr. sem innheimtar eru í Reykjavík. Ef svo er væri sparnaðurinn enn meiri en milljarður króna.

-k

Slysavarnadeildin Unni ákvað á síðasta aðalfundi, sem haldinn var 19.febrúar síðastliðinn, að styrkja kaup á nýju björgunarskipi um 10 milljónir. Styrkurin var afhentur í gær og við honum tók Ólafur Helgi Haraldsson fyrir hönd björgunarbátasjóðs V-Barðastrandarsýslu.

Fanney Inga Halldórsdóttir er formaður slysavarnardeildarinnar Unnur: „Þegar deildin var stofnuð 1934 var það hennar aðaltilgangur að vinna að því, að hjálp sé fyrir hendi, þá er sjóslys ber að höndum. Sérstaklega vinnur deildin að fjársöfnun til björgunarskútu Vestfjarða ( Maríu Júlíu)  Hún vill efla öryggi sjófarenda með auknum björgunartækjum og styðja að öllu því, er verða má til þess að sporna við slysförum við strendur Íslands. Okkar helsta markið er að vinna að slysavörnum og forvörnum.“

Fanney Inga bætti því við að önnur félög á svæðinu væru hvött til þess að taka í þessu mikilvæga verkefni. 

Á laugardaginn var tilkynnt um 30 m.kr. framlag Odda hf til kaupa á nýju björgunarskipi til Patreksfjarðar.

Jens Garðar Helgason, þingmaður og oddviti Sjálfstæðisflokksins í Norðausturkjördæmi, hefur tilkynnt að hann gefi kost á sér til embætti varaformanns Sjálfstæðisflokksins.

Þetta kemu fram í fréttatilkynningu sem hann hefur sent frá sér.

Jens Garðar er nýkjörinn þingmaður en var áður oddviti Sjálfstæðisflokksins í Fjarðabyggð og sveitarstjórnarmaður í 12 ár. Hann hefur einnig gegnt margvíslegum trúnaðarstörfum innan flokksins. Jens Garðar hefur fjölbreytta reynslu úr atvinnulífinu, var varaformaður Samtaka atvinnulífsins í fjögur ár og í framkvæmdastjórn samtakanna í sex ár.

„Framundan eru mikilvæg verkefni sem skipta landið allt máli. Við þurfum að stíga stór skref í þá átt að leysa betur úr læðingi þá krafta sem búa í þjóðinni. Einkaframtakið, öflugur atvinnurekstur um allt land og frelsi til að framkvæma, leggja grunninn að allri farsæld okkar sem þjóðar.
Kraftinn má ekki tjóðra niður með vantrú, óþarfa hindrunum, þunglamalegu regluverki eða með því að líta á atvinnulífið sem mjólkurkú fyrir hið opinbera.“ segir Jens í yfirlýsingu sem hann birti í dag.

Útgerð Odda hf. á Patreksfirði hefur ákveðið að styrkja Björgunarbátasjóð Vestur-Barðastrandasýslu um 30 milljónir til endurnýjunar á björgunarskipi fyrir svæðið. Hjá Odda hf. starfa 15 sjómenn og er því um að ræða upphæð sem samsvarar 2 milljónum á hvern sjómann.

,,Sjávarútvegsfélag eins og Oddi hf. byggir alla sína starfsemi á sjósókn þar sem sjómenn og skip félagsins eru í aðstæðum sem oft geta verið erfiðar. Það er okkur því gríðarlega mikilvægt að á svæðinu sé öflugt björgunarskip sem eykur öryggi sjómanna og hægt er að fá til aðstoðar þegar óhöpp eiga sér stað.

Í litlum sjávarplássum er mikilvægt að geta sýnt sterka samfélagslega ábyrgð og því er það með mikilli ánægju sem við í Odda hf. tökum þátt í þessu verkefni‘‘, segir Skjöldur Pálmason framkvæmdastjóri Odda hf. sem vill hvetja önnur fyrirtæki sem byggja afkomu sína á starfi sjómanna, til að koma myndarlega að þessu mikilvæga verkefni.